Le monde des deux roues bénéficie également des avancées technologiques récentes, notamment le shifter. Il s’agit d’un élément électronique qui offre la possibilité de passer les vitesses, sans être obligé de couper les gaz. Dans cet article, nous allons comprendre le fonctionnement et l’utilité d’un shifter moto.
Qu’est-ce qu’un shifter moto ?
Pour mieux cerner le fonctionnement d’un shifter moto, il convient d’abord d’en savoir plus sur sa conception. Ce module électronique se dote d’un contacteur qui est intégré au niveau de la tige de sélection de la moto. Par conséquent, quand le motard passe une vitesse, le shifter émet un message pour couper soit l’injection, soit l’allumage. Il s’agit donc d’une microcoupure permettant à la vitesse de passer sans avoir à couper les gaz.
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A présent qu’on en sait un peu plus sur l’utilisation d’un shifter grâce à cette explication, il est aussi important de comprendre le système de montage de ce module. En principe, celui-ci prend en charge un système de pose plug and play. La majorité des modèles disponibles sur le marché sont conçus pour se connecter directement au niveau des bobines d’allumage. Cela dit, le capteur devra être intégré au niveau de la tige de sélection des commandes.
Comment fonctionne un shifter moto ?
Un shifter moto peut prendre en charge plusieurs types de réglages afin de correspondre aux besoins des motards. Les ajustements peuvent donc être effectués via :
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- Un mécanisme de diode clignotante,
- Un boitier.
Cela dit, le principal réglage est la sensibilité. Elle se traduit par la force nécessaire à appliquer au niveau du shifter afin que celui-ci puisse se déclencher. Le réglage de la sensibilité dépend des ressentis de chaque motard. À titre d’exemple, quand ce dernier considère qu’il est nécessaire d’appliquer plus de force afin que le shifter moto puisse couper, il devra accroitre la sensibilité.
Parmi les possibilités de réglages sur un shifter moto, il y a également le temps de coupure. Ce paramètre définit le temps coupé par le shifter lorsque le motard appuie sur ce module. En général, celui-ci avoisine les 65 ms pour la plupart des modèles de motos qui circulent actuellement. Quoi qu’il en soit, certains motards peuvent ressentir le besoin de corriger ce réglage. Notamment, quand la boite accroche au moment de passer la vitesse.
Installation d’un shifter moto
La pose de ce module électronique peut être effectuée par un motard expérimenté. Toutefois, les étapes à suivre peuvent varier selon le modèle de shifter et le type de moto. Quoi qu’il en soit, il y a plusieurs étapes essentielles pour réussir cette opération. Pour commencer, il faut préparer la moto. Il s’agit de retirer certaines pièces afin d’accéder aux éléments électriques et mécaniques de la moto.
Après cela, le pilote peut commencer à installer l’unité de commande. Cette dernière doit être intégrée dans un endroit facile d’accès et fiable, notamment à proximité du moteur par exemple. L’étape suivante consiste à installer le capteur sur la tige de sélection de vitesse. Ici, il est primordial de bien positionner le capteur afin qu’il puisse bien détecter la pression qui est exercée sur le levier de vitesse.
Le pilote doit par la suite procéder à la connexion du shifter moto à la batterie ainsi qu’au système électrique de la moto tout en respectant à la lettre les instructions du fabricant. A la fin de l’installation, il faudra régler correctement le shifter afin d’optimiser son fonctionnement. En cas de besoins ou de difficultés, il est conseillé de faire appel à un professionnel pour effectuer l’installation.
